https://3.xxtv583.xyz

其实指数的选择可以互补，分散投资可以让鱼和熊掌都能兼得。选择相关性不高的指数来分散风险，降低指数间涨跌的联动性。通过哞哞上面的分析，可以知道这三大指数的赚钱能力都不差，也都在估值的低位，其中上证50的估值是最便宜的。而指数的选择可以采用大盘股和小盘股的综合配置，更加全面地覆盖市场上大中小盘的整体行情。

第二，H股全流通可以释放企业非流通股权（内资股）的资本力量。H股全流通后，H股企业存量非流通内资法人股和国有股将被批准转化为H股在港交所上市交易，企业的大中小股东利益得到统一。与之前相比，由于会更关心股价的变动，内资股东会有更大的动力去改善公司的利润情况；同时企业可以引入外部投资者参与企业治理与改革，从而提高上市公司企业管理的完善程度，提高公司治理整体的质量。

荷兰国际集团ING首席经济学家奈特利（James Knightley）此前向第一财经记者指出，今年以来美联储和各国央行正通过宽松政策来应对潜在的衰退威胁，而贸易形势的恶化正在加深这种担忧。可以看到近期不少企业的盈利因为税的成本的上升而减少，进而压制投资开支和招聘计划。如果这种趋势无法有效扭转，将会进一步造成经济增速放缓及通胀不振的局面，加剧全球金融市场的波动和投资者的恐慌。对于特朗普而言，强劲的经济和股市表现是其谋求连任的重要砝码，这也为未来全球贸易形势的缓和增加了一丝可能。

今日刚刚公布的数据也再次印证了这一点：2018年第二季度，京能置业实现签约面积2.92万平方米，同比减少34.09%；实现签约金额2.30亿元，同比减少30.93%。而整个上半年，该公司累计实现签约面积5.41万平方米，同比减少33.94%；实现签约金额4.14亿元，同比减少33.97%。

价值淘金：下周市场将选择方向下周市场来看，整体的预期都比较差，而且又到了三角形整理的上轨压制，所以整体面临调整的压力比较大。但下周又有重要的会议要开，如果能传出积极的信号，倒是可以看力度再做跟随操作，其它方向还没有太明显的方向。下周市场大概率要选择方向了，三角形整理也到了末端，变盘注意跟随即可！

戴姆勒在财报中透露，受包括高田气囊召回在内的召回事件影响，梅赛德斯奔驰部门的利润减少了7.7亿欧元；此外，部分奔驰柴油车涉及排放造假的问题，也让其损失了10.7亿欧元，两者加起来总计有18.3亿欧元。再加上梅赛德斯奔驰的销量下滑了1万多台，最终让梅赛德斯奔驰和奔驰厢式商用车部门分别亏损了6.7亿欧元和20.5亿欧元。此外，戴姆勒卡车、巴士和金融服务部分则分别盈利7.3亿欧元、1.1亿欧元和4.3亿欧元。